서울외곽순환도로 에워싸는 또하나의 循環도로망 총연장 210km, 15~20조원 투입… 교통난 해소 건교부 추진 미미할 땐 경기도 獨自 추진 움직임도
포천군을 관통하는 ‘수도권 제2외곽순환도로’가 빠르면 내년에 착공될 예정이다. 경기도는 건교부가 추진중인 수도권 제2외곽순환도로 착공이 지연될 경우 도 예산과 민자유치 등을 통해 사업비를 조달해 내년중 독자 착공할 예정이라고 밝혔다. 경기도가 밝힌 수도권 제2외곽순환도로는 서울 외곽순환도로를 에워싸는 또 하나의 순환 도로망으로 총 연장 약 210㎞에 사업비 15조∼20조원이 소요될 것으로 예측하고 있다. 예상노선은 경기북부권은 지난 3월21일 수도권북부지역 광역교통계획 수립용역 최종보고회에서 확정된 포천군 약 9㎞구간을 비롯해 양평~하남~남양주~포천~양주~파주 등으로 이어진다. 이밖의 권역으로는 김포~인천~동탄 신도시~화성~오산~용인~양평 등 순환도로 개념으로 추진된다. 경기도가 순환도로망 사업을 추진하는 것은 수도권지역 개발축이 점차 광역화됨에 따라 최근 서울반경 30~40㎞권에서 대규모 택지개발사업이 추진되고 있어 신규 개발지역을 포함한 경기남부와 북부지역을 연결시키기 위한 고속순환교통망 구축이 필요하기 때문이다. 또한 도내 6대 권역(북부권, 남부권, 서북권, 동부권, 서해안권, 경부권)을 20년간에 걸쳐 계획적으로 개발할 계획을 구상하고 있으며 난개발 방지 및 개발지역의 자족성 강화를 위해 6대 권역을 유기적으로 연계하는 순환도로망 구축이 필수적이라고 판단했다. 현재 서북권역 노선인 동탄신도시~김포~파주를 잇는 62.1㎞ 구간은 김포·파주 신도시 건설에 맞춰 2010년까지 건설하고 나머지 노선은 6대권역 개발 및 교통량 증가를 감안해 2015년까지 사업을 마무리 할 계획이다. 한편 경기도는 건교부가 구상중이거나 추진중에 있는 도로망사업 및 민자사업 노선과 중복되지 않도록 노선중복 여부를 검토하고 도가 담당할 노선건설 계획을 확정할 방침이다.
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입력 : 2004년 04월 07일 
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