동두천 광암~포천 마산간 도로 확포장공사가 7월 6일 기공식을 갖고 본격적으로 공사가 추진돼 경기북부지역 교통난 개선은 물론 동두천 반환 미군기지 개발과 더불어 지역발전의 촉진과 시너지 효과가 극대화될 전망이다.
경기도 도로사업소는 7월 6일 오후 2시 동두천 탑동초등학교 앞에서 김문수 경기도지사, 김영우․김성수 국회의원, 도의원, 주민 등 500여명이 참석한 가운데 기공식 행사를 개최했다.
만성적인 SOC부족으로 그동안 경기북부지역 남북축(의정부-동두천)에만 집중되었던 교통량이 광암~마산간 도로확충으로 동서축(파주-동두천-포천)으로 분산됨으로써 수도권 북부지역의 상습 지ㆍ정체 등 교통난 개선이 기대된다. 특히 선형불량과 급경사로 동두천시와 포천시간 기존 40분 소요되던 교통시간이 10분으로 단축됨으로써 연간 220억 원의 물류비가 절감되고 경기북부지역 민간투자 활성화와 더불어 지역경제에 4,813억원의 파급효과와 3,813명의 고용창출이 이어질 것으로 전망되고 있다.
또 서울지역에서 포천 소흘읍에 소재한 대진대까지 통학하는 학생들의 통학시간이 45분 소요되던 것이 동두천까지 경원선 전철을 타고 동두천 지행역에서 포천까지 20분으로 단축됨으로써 교통불편 해소는 물론 동두천지역 경제 활성화에 많은 기여를 할 전망이다.
한편, 경기도 관계자는 “동두천 광암~포천 마산간 도로 확충은 지난 50여 년간 미군 주둔 및 훈련 등으로 타 지역에 비해 낙후된 동두천ㆍ포천지역 발전을 위하여 경기도가 앞장서서 시행하는 사업으로 앞으로 2014년까지 완공될 수 있도록 최선을 다할 것”라고 밝혔다.
동두천 광암~포천 마산간 도로는 겉보기와는 달리 기공식에 많은 우여곡절이 있었는데, 이는 다름 아니라 글로벌 경제위기 여파로 인한 국내 경기 침체가 지속됨에 따라 열악한 道 재정여건상 2009년 예산확보가 어려워 당초 2010년 착공 예정이었다.
그러나 동두천ㆍ포천지역 반환 미군기지 개발과 북부지역 만성적인 SOC부족에 많은 관심을 갖고 있던 김문수 지사와 경기도의회의 특별한 배려로 2009년 45억 예산을 확보하여 금번에 기공식을 갖게 된 것이다.
공사구간은 동두천 광암동 반환 미군훈련장(짐볼스훈련장) 앞을 시점으로 대진대와 국도43호선을 연결하고 포천 가산면 국도 87호선과 연결되는 연장 11.54km, 4차선으로 총 사업비 2,449억원 전액을 경기도가 투자하는 재정사업이다.
경기도도로사업소장(소장 김남형)은 “동두천~포천간 기존도로는 선형불량과 급경사로 교통사고 위험구간이며 특히 겨울철 결빙으로 통행 제한되어 왔던 도로로써 시급하게 개선할 도로구간을 조기 발주하여 금번에 기공식을 갖게 되어 경기북부 낙후지역의 개발을 촉진하게 될 것”이라고 밝혔다.
앞으로 경기도는 동두천 광암동~포천 마산간 도로사업이 2014년까지 조기 완공될 수 있도록 예산확보에 최선의 노력을 경주하여 도로확충에 따른 지역발전 파급성과 함께 그동안 교통불편을 겪고 왔던 주민들의 교통편익 증진을 도모할 계획이다.
이와는 별도로 경기도는 상대적으로 낙후된 동두천ㆍ포천지역 균형발전을 위하여 현재 추진 중인 하면-일동간 1개소 428억과 보상추진중인 광암-신북간 도로 등 4개소 2,510억 등 지방도 확충사업을 2010년 예산을 확보해 추진할 계획이라고 밝혔다.
취재 이상창 기자 (lscnews@hanmail.net) 촬영 한승필 기자 (yesfeel80@naver.com)
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입력 : 2009년 07월 07일 
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