구리~포천간 민자고속도로 사업단 개소식이 29일 포천시 소흘읍 송우리 소재 현장사무소에서 개최됐다. 대우건설 중심의 컨소시엄인 서울북부고속도로는 오는 12월 19일 금융.기관과 투자약정식을 체결하며, 국토부 승인을 거쳐 이르면 내년 2월에 착공식을 갖는다.
2016년 개통 예정인 구리-포천 민자고속도로 사업은 그간 걸림돌이 됐던 금융권 PF대출과 군부대 탄약고 문제가 정상적으로 진행되면서 착공식은 해를 넘기게 됐지만 현장사무소는 연내에 오픈해 가동하게 됐다.
고속도로 사업시행자인 서울북부고속도로(주)가 개최한 이날 개소식에는 서장원 포천시장, 김영우 국회의원, 김종천 포천시의회 의장, 이강림‧윤영창 경기도의원, 이한칠 포천상공회의소 회장. 한국도로공사 최윤택 도로사업처장, 원창연 구리포천 건설사업단장, 박종혁 시공사업단장 등 관내 기관.단체장과 구리-포천 민자고속도로의 사업관리를 담당하는 한국도로공사와 서울북부고속도로(주) 관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석했다.
서장원 포천시장은 “현재 포천시의 상황이 수도권이면서도 각종 규제로 발전하지 못하고 있어 1970년대 경부고속도로 개통 당시의 상황과 비슷하다”고 역설하고 “구리-포천 민자고속도로의 건설이 포천시를 비롯한 경기동북부 지역에 획기적인 발전을 가져올 것”이라면서 고속도로 관계자들에게 “조기개통을 위해 최선을 다해 달라”고 당부했다.
김영우 국회의원(포천‧연천)은 “그동안 많은 어려움이 있었지만 잘 이겨내고 오늘 역사적인 구리~포천 민자고속도로 사업단 개소식을 갖게 됐다”면서 “민자고속도로는 포천 신북에서 출발해 충남 세종시까지 논스톱으로 달리게 되어 우리 지역 발전은 물론 대한민국의 도로환경을 바꿔 놓을 것이며, 통일 후에는 원산과 시베리아까지 연결될 것”이라고 내다봤다.
박종혁 시공사업단장은 “오늘 개소식은 앞으로 공사기간 5년, 운영기간 30년의 첫걸음을 시작하는 뜻깊은 행사로 사업의 본격적인 출발을 알리고 성공적인 사업수행을 기원하기 위해 마련된 자리”라면서 “대우건설 컨소시엄은 책임을 다해 성공적으로 완수할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
한편 포천시는 구리-포천 민자고속도로의 조기착공을 위해 지난 2009년 1월 약 2,800여명의 시민들과 과천의 정부종합청사에서 고속도로 사업 시행촉구 결의대회를 개최한 바 있으며, 지난 11월 초에는 포천시 주도로 남양주시, 의정부시, 구리시, 양주시, 동두천시, 철원군과 함께 공동 건의문을 작성해 국회, 기획재정부, 국토해양부에 조기착공을 건의한 바 있다.
약 1조8천억원의 사업비가 투자되는 구리~포천 고속도로는 민자 1조8천억원을 들여 구리~서울~남양주~의정부~포천 50.54㎞에 4~6차로로 건설된다. 기존 민자도로와 달리 최소 운영수입 보장(MRG)은 없으며, 통행료는 2천800원(㎞당 56원)으로, 도로공사 요금과 비슷한 수준(1.02배)으로 낮췄다.
특히 이 고속도로는 포천시와 경기북부지역의 숙원사업으로, 상습적인 교통정체로 지역발전을 막는 국도 43‧47호선의 교통을 분산하면서 주요 관광지와 골프장 등을 잇고 장기적으로 제2경부고속도로와도 연결돼 포천과 경기북부 발전을 이끌 광역 교통망으로 평가되고 있다.
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입력 : 2011년 11월 29일 
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