제 2차 수도권광역교통5개년계획 확정

건설교통부는 수도권 교통문제를 광역적인 차원에서 효율적으로 개선하기 위하여 지난 98년 제 1차 수도권광역교통5개년계획에 이어 제 2차 수도권광역교통5개년계획을 수립·시행한다고 20일 발표했다.
제2차 수도권광역교통5개년계획에 따르면, 광역철도는 제1차 계획의 중앙선(청량리∼덕소 복선전철) 등 7개 노선(169.9km)에 이어, 제2차 계획은 신안산선(안산∼여의도∼청량리)등 4개 노선(88.2km)이 추가로 건설되고, 광역도로는 제1차 계획의 사가정길∼암사간 등 9개노선 (41.4km)에 이어, 제2차 계획은 고양시 화전∼서울 신사사거리 등 11개구간(50.7km)이 추가로 착공된다.
특히 향후 건설되는 광역철도는 일반열차와 급행열차의 병행운행이 가능하도록 역에 대피선을 설치토록 하여 장거리 이용자의 통행시간을 대폭 단축할 수 있도록 하였으며, 경의선, 경원선, 중앙선 등에 대한 복선전철화사업을 마무리하여 출·퇴근용 열차 증설 등 수송능력을 대폭 확대하여 이용자의 편의를 제고하겠다고 건설교통부는 밝혔다.
이 밖에도 건설교통부는 방화역 등 12개소(3,556면)에 환승주차장을, 서울 강서권 등 11개소(3,833면)에 공영차고지를 건설하고, 서울외곽도시에서 서울시내까지 급행 운행하는 광역버스를 확대 실시하며, 수도권 21개 노선에 간선급행버스체계(BRT, Bus Rapid Transit)를 구축하여 대중교통이용을 적극적으로 유도해 나갈 계획인 것으로 알려졌다.