신한대학교 재학생들은 24일 한국철도시설공단 수도권본부를 방문해 의정부제1캠퍼스 앞 전철 1호선 망월사역에 스크린도어의 조속한 설치를 촉구하는 7천240명의 서명부를 전달했다.
'스크린도어'는 전철 승강장 위에 고정벽과 가동문을 설치해 차량의 출입문과 함께 열리고 닫히도록 만든 안전장치다.
이 자리에는 신한대 측에서 재학생 대표로 참석한 하장수 대의원장 외 3명과 함께 이명호 학생지원처장 등 학교 관계자들이, 철도시설공단 수도권본부 측에서 신영식 시설관리부 차장이 참석했다.
지난 4월부터 신한대 대의원회 21명을 주축으로 모아 이날 전달된 서명부에는 "갓 군대를 전역하고 복학한 꽃다운 청년 학우가 망월사역 승강장에서 추락해 사망했다. 스크린도어만 설치돼 있었더라도 아까운 청춘의 희생은 없었을 것이다. 우리 학우들 뿐 아니라 주변의 주민, 등산객 등 망월사역을 이용하는 우리 모두의 안전을 위해서 스크린도어 설치는 옵션이 아닌 필수"라는 내용에 동의하는 7천240명 재학생들의 염원이 담겨 있었다.
이명호 신한대 학생지원처장은 "스크린도어 설치에 대해 철도시설공단의 계획이 있는 것으로 안다"며 "하지만 망월사역은 수많은 젊은이들이 꿈을 키우면서 캠퍼스를 오가는 곳인 만큼 우선적으로 안전한 환경을 만들어 달라"고 당부했다.
이에 신영식 철도시설공단 수도권본부 시설관리부 차장은 "승강장 안전 관련 TF팀이 이달 초에 생겨 오는 2017년까지 전 광역철도에 스크린도어를 설치할 방침으로 투자계획을 수립, 본사에서 설계를 하고 있다"고 설명했다. 신 차장은 또 "서명부를 해당 부서에 잘 전달하겠다"며 "투자계획 등 궁금해 하시는 내용을 자세히 잘 알아보겠다"고 덧붙였다.
차지원 신한대 대의원회 기획상임은 "서명운동을 진행한 만큼 학생들의 열망과 기대가 크다"며 "더 이상의 불미스러운 일이 일어나지 않도록 해 달라"고 거듭 호소했다.
신한대에 따르면, 망월사역은 통학생을 비롯해 인근에 원도봉산을 오가는 등산객까지 하루 평균 2만5천명이 이용하고 있는 교통 요지다. 이용객이 많은 만큼 연간 수 건의 사고가 발생할 정도로 위험하며, 사고가 생길 때마다 스크린도어 미설치 문제가 여론의 도마에 오르고 있는 실정이다.
서울지하철이 운영하는 역의 스크린도어 설치 비율은 99%에 달하는데, 코레일이 운영하는 전철 1호선의 설치 비율은 약 30%에 불과해 더욱 문제 제기가 돼 왔다. 신한대 학생들의 서명운동 또한 지난해 12월 한 재학생이 이 전철역 플랫폼에서 철로로 떨어져 숨진 사고가 계기가 됐다.
한편, 신한대 재학생들은 이날 철도시설공단 측에 서명부 7천240부를 전달한 내용을 포함한 망월사역 스크린도어 조속 설치 촉구안을 지난 25일 국민안전처 안전신문고에 접수했다.
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입력 : 2015년 06월 28일 
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