- A2Z–중부대 업무협약, 기술 실증과 인력양성 시스템 확립키로 - 민경선 예비후보, 교통체계 개편을 통한 출퇴근 시간 30분 단축 - “고양시를 자율주행 산업을 선도하는 도시로 만들겠다” 포천신문 기자 / ipcs21@hanmail.net입력 : 2026년 05월 04일
민경선 더불어민주당 고양특례시장 예비후보는, 지난 4월 30일 ㈜오토노머스에이투지(이하 ‘A2Z’)와 중부대학교 미래융합공학부가 체결한 산학협력 업무협약에 대해 시 차원에서 적극적으로 협력하겠다고 밝혔다.
■ 글로벌 11위 국산 자율주행 기업, 고양에서 산학협력 시작
지난 4월 30일 A2Z와 중부대학교 미래융합공학부는 ‘산업 현장의 수요를 즉각 반영한 실전형 교육 모델’을 구축하는 내용의 업무협약을 체결하였다. 구체적으로 ▲A2Z는 자율주행 기술과 실증 인프라를 ▲중부대는 전문 인재 육성과 교육 설계를 담당하기로 하였다.
이번 협약을 통해 기술 실증과 인력양성 시스템이 확립된다면 서울·고양·파주에서 진행 중인 자율주행 실증사업과 이후 산업화 과정에도 큰 기여를 할 수 있을 것으로 기대된다.
한편, A2Z는 현대자동차 출신 자율주행 엔지니어들이 2018년에 설립한 자율주행 소프트웨어 전문기업으로 2024년 美 가이드하우스의 평가에 따르면 글로벌 자율주행 부문에서 11위를 기록한 바 있다.
고양시는 2025년 7월 9일 국토교통부로부터 자율주행자동차 시범운행지구로 지정되었는데, 이는 경기 북부 지역에서는 최초이다. 운행 구역은 ▲심야 시간대에는 대화역–정발산역–대곡역–화정역(약 10.5㎞) ▲주간 시간대에는 대화역(3호선)–킨텍스(GTX-A)–킨텍스 1·2 전시장이다.
■ 민 후보, “자족도시 트라이앵글 가속하겠다”
민 예비후보는 한국항공대-UAM, 중부대-자율주행, 농협대-농생명 등 3개 분야 산학협력을 통해 고양시의 전략산업을 육성하겠다고 밝힌 바 있다. 이번 A2Z–중부대 산학협약은 그 비전이 실현되는 첫걸음이 될 전망이다.
민 예비후보는 “수요응답형 교통체계(DRT)와 지능형 교통체계(ITS), 마을·시내·광역버스의 전면 개편을 통해 출퇴근 시간을 30분 줄이겠다. 아울러 고양시를 자율주행 산업을 선도하는 도시로 만들어 혁신적 교통산업이 일자리를 만드는 선순환 구조를 확립하겠다”는 포부를 밝혔다.
아울러 “자율주행이 고양시의 전략산업으로 자리잡을 수 있도록 ① 차량 도입 ② 시범운행지구 운영 조례 정비 ③ 안전관리 거버넌스 구축 ④ 지역 인재 매칭 ⑤ 고양 자율주행 산업·교육 협의체 설치 등의 실행전략도 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.
민 예비후보는 “고양시의 대학과 기업이 키운 기술이 청년의 일자리가 되고, 시민의 안전한 이동을 보장하는 것이 ‘일 잘하는 시장’의 책무이다. 고양시가 자율주행 산업이 시작되는 교통혁명의 도시로 자랄 수 있도록, 기업과 대학이 내밀어 준 손에 가능한 모든 협력을 아끼지 않겠다”며 적극적인 지원 의사를 피력했다.
민경선 후보는 국회 비서관·보좌관을 거쳐 3선 경기도의원과 경기교통공사 사장을 역임한 교통·교육·행정 분야의 전문성을 갖춘 인물로, 중앙과 지방 행정을 두루 경험한 준비된 시장 후보로 평가받고 있다. 현재 더불어민주당 정청래 당대표 정책특보와 정책위원회 부의장을 맡고 있다.
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입력 : 2026년 05월 04일 
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