경기북부의 중장기 도로계획은 제2외곽순환고속도로와 서울∼문산간 고속도로 등 2개의 고속도로와 도시고속화도로 등에 집중될 것으로 보인다. 28일 경기도 제2청 관계자는 “건교부가 최근 마련한 수도권 북부지역 광역교통개선대책에서 국도1호선 문산IC에서 자유로 법관IC에 이르는 17.2㎞를 2013년 완공하는 등 인천공항고속도로∼포천간 85㎞의 제2외곽순환고속도로를 2023년까지 건설키로 했다”고 밝혔다. 또 건교부 관계자는 “서울∼문산 35.5㎞의 고속도로를 2011년까지 민자로 완공하고 대화IC∼강매IC간 12.5㎞의 제2자유로와 장항IC∼인천공항고속도로간 10㎞를 도시고속화도로로 2008년과 2013년에 완공할 계획”이라고 밝혔다. 아울러 동두천시 상패동∼연천 국도3호선의 동두천우회도로를 2013년까지 완공하고 국도43호선 퇴계원 우회도로, 국도43호선 포천 우회도로, 서울∼문산 국도대체도로, 관산∼장흥 국도39호선 대체도로 등 6개의 국도 우회·대체도로 건설에 나설 계획이다. 건교부 관계자는 개선대책에서 “제2외곽순환도로는 김포 장기지구, 파주 운정지구와 산악지형을 통과하므로 사업비를 절감하고 환경훼손을 최소화하기 위해 택지개발지구를 우회하여 통과하도록 대안노선을 마련했다”고 밝혔다. 또 “제2자유로는 파주 출판문화단지, 교화지구, 운정지구의 택지개발로 자유로 교통량 증가에 대비한 것이고 장항IC∼공항고속도로는 국제적인 교류 활성화를 위해 공항과 연계되는 직결 고속도로의 건설이 필요하기 때문”이라고 말했다. 그동안 경기도 서북부권역은 서울방면으로 연결되는 자유로, 올림픽대로, 통일로 등 간선도로가 정체현상을 보이고 동북부는 순환형도로시설과 도심부 우회도로 부족으로 남북측 연결망이 미흡하다는 지적을 받아왔다.
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입력 : 2004년 04월 09일 
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